Résumé
Cet article décrit principalement le développement et l'application du système de lubrification intelligent de la série zdrh, développé par Beijing zhongchangul Huarun Science and Technology Development Co., Ltd., en mettant l'accent sur les caractéristiques intelligentes du système. Le système est principalement divisé en unité de commande principale, actionneur, mécanisme de détection de débit et machine de positionnement. Où l'unité de commande principale adopte la performance fiable Siemens S7 - 200 (300) PLC, qui s'adapte parfaitement à l'environnement de contrôle industriel complexe, l'actionneur comprend la pompe de lubrification haute pression électrique, l'électrovanne, etc., le mécanisme de détection est le capteur de débit, détecte le flux de graisse, le logiciel d'alignement pour le logiciel de surveillance spécifique du système de lubrification développé par lui - même ou le logiciel de configuration Siemens WinCC universel, surveille en temps réel le démarrage et l'arrêt de la pompe de lubrification, l'ouverture et la fermeture de l'électrovanne, le signal de retour d'écoulement et enregistre l'état de l'alimentation en huile au point de lubrification une fois, et peut effectuer le
Mots clés:Métallurgie chinoise, lubrification intelligente, ZDRH、 Pompe de lubrification, SIEMENS PLC
1 Introduction
Avec le développement de la technologie mécanique et électronique, la technologie de contrôle industriel continue de progresser, l'équipement électromécanique innovant libère les gens du travail simple et répétitif, améliore l'efficacité de la production et réduit les coûts de main - d'œuvre.
Les premiers moyens de lubrification sont la main plus, la tasse d'huile et d'autres moyens, de tels moyens pour peu de points de lubrification, un petit équipement avec un long cycle de remplissage peut toujours être adopté, plus de points, une grande quantité d'huile n'est pas applicable.
Plus tard développé en lubrification centralisée, il y a principalement un système de lubrification progressif simple, double et multi - lignes, ce système de lubrification occupe le marché depuis de nombreuses années, il y a encore beaucoup d'utilisation, ces trois systèmes de lubrification ont des problèmes qui ne peuvent pas être résolus en théorie ci - dessous.
Système de lubrification progressif à une ligne
Principe: C'est qu'il n'y a qu'une seule ligne principale, généralement par une pompe à piston pour injecter de la graisse dans la ligne principale et par un distributeur progressif à une seule ligne pour envoyer la graisse d'un étage au distributeur d'étage suivant à divers points de lubrification, tant qu'il y a un point de lubrification qui ne sort pas de l'huile, tous les distributeurs entrants ne sortent pas de l'huile, la pression du système augmentera, à la limite supérieure de l'alarme lorsque le système cesse de fonctionner. Le système de principe de premier niveau présente les inconvénients suivants:
▷L'efficacité de la maintenance, c'est - à - dire le principe du système affecte directement la sécurité du système, une fois qu'un seul point de lubrification ne peut pas sortir de l'huile, tous les points du système ne peuvent plus sortir de l'huile, si vous voulez trouver une défaillance nécessite un point de lubrification pour vérifier, sachant que trouver un point de lubrification spécifique jusqu'à présent, la révision prend beaucoup de temps.
▷Le rayon d'alimentation en huile est petit, comme une seule ligne est une distribution de niveau 1, ces exigences de tuyauterie de dérivation ne peuvent pas dépasser 2 mètres, la longueur excessive affecte directement la qualité de la lubrification, le système ne convient que pour plusieurs sites de lubrification à distance plus proche.
Système de lubrification à deux lignes
Principe: le système de lubrification centralisé à deux fils se compose principalement d'une pompe de lubrification, d'une vanne de commutation, d'un commutateur de pression différentielle, d'un distributeur bidirectionnel, d'une boîte de commande électrique et de deux tuyaux d'alimentation en huile, lubrifiant la graisse de sortie de la pompe, la vanne de commutation est alternativement envoyée par deux tuyaux d'alimentation en huile au distributeur à deux fils, après quoi le distributeur à deux fils est distribué quantitativement à chaque point de lub La pression à l'intérieur de la conduite d'alimentation atteint la pression d'action requise par le distributeur, qui agit, et l'action du distributeur est terminée, ce qui permet à la pression à l'intérieur de la conduite de continuer à augmenter, lorsque chaque pression secondaire de la conduite d'alimentation permet au distributeur de terminer l'action (le système complète le fonctionnement de l'alimentation primaire en huile), la pression du système augmente à la pression de commutation de la vanne inverseuse, qui commute pour l'alimentation secondaire en huile. Le système de principe présente les inconvénients suivants:
▷ Le système est alimenté en huile alternativement par deux tuyaux, contre la différence de pression pour la commutation pour ouvrir le circuit d'huile, comme la chute de pression dans le tuyau de lubrification semi - fluide doit être considérée, la chute de pression initiale et terminale est trop grande, facile à provoquer une inégalité de sortie d'huile proximale distale.
▷ si les points de lubrification sortent de l'huile sont tous dirigés par l'aiguille d'huile pour que chaque point fonctionne une fois pour vérifier sur place, l'utilisateur a manqué l'inspection tant qu'il est un peu moins sérieux possible.
▷ la quantité d'alimentation en huile est seulement ajustée en ajustant la longueur de l'aiguille d'huile, les points de lubrification pour différents systèmes d'alimentation en huile sont difficiles à satisfaire.
Système de lubrification multiligne
Principe: avec la pompe multipoint comme noyau, chaque sortie peut être connectée à différents points de lubrification, chaque quantité d'huile de sortie peut être ajustée, chaque point lorsque la pompe de lubrification fonctionne selon la quantité d'huile ajustée.
▷ toutes les pompes de lubrification ne sont plus alimentées en huile lorsque la pompe multipoint échoue
▷ blocage d'un seul point de lubrification Oui, peut causer des dommages à la pompe de lubrification multipoint
▷ ne peut pas répondre aux besoins d'alimentation en huile de plusieurs systèmes de lubrification
Intégrant le système centralisé ci - dessus, l'industrie lourde et les équipements lourds du monde entier attendent avec impatience l'émergence d'un nouveau système de lubrification à l'huile sèche, résumant les avantages et les inconvénients de divers systèmes de lubrification, en combinaison avec la technologie de contrôle automatique avancée et la technologie de capteur du monde actuel, Pour développer une nouvelle génération de système de lubrification centralisé intelligent à l'huile sèche.
2 principe de fonctionnement du système de lubrification intelligent
Le principe de fonctionnement du système de lubrification intelligent avancé, développé indépendamment par Beijing zhongguolu Huarun Science and Technology Development Co., Ltd., est illustré ci - dessous.
La graisse est pressée à l'intérieur de la conduite principale par la pompe de lubrification électrique à haute pression, atteignant l'intégration de l'alimentation électromagnétique sur le site, l'alimentation en huile du point de lubrification du site par l'ouverture et la fermeture de l'électrovanne de commande, toutes les pompes de lubrification, le réservoir de stockage de graisse, l'intégration de l'alimentation en huile, etc. sont contrôlées par l'armoire de commande, le système de surveillance de la machine supérieure et la surveillance en temps réel des informations telles que le démarrage et l'arrêt de la pompe de lubrification, la pression de la conduite principale, le niveau
2.1 fonctions des parties du système
2.1.1 armoire de contrôle
L'armoire de contrôle est le cerveau de l'ensemble du système, contrôlant les différents actionneurs et recevant des signaux de retour d'écoulement sur le site pour juger de l'état de l'alimentation en huile du point de lubrification. Principalement composé de PLC, équipement d'interaction homme - machine, protecteur de moteur de contacteur AC, relais intermédiaire, codeur et autres composants électriques. PLC choisissez Siemens S7 - 200 (300) série PLC, d'autres composants électriques sont également choisis pour la performance fiable de la marque importée, pour assurer le fonctionnement stable et fiable du système. Le dispositif d'interaction homme - machine est généralement un écran tactile sur lequel les informations du système sont affichées, il peut également effectuer des opérations, des paramètres, etc. sur l'écran.
2.1.2 pompe de lubrification
La pompe de lubrification est le cœur du système de lubrification et est responsable de la pression de la graisse à l'intérieur du conduit principal, garantissant que le conduit principal reste dans une certaine plage de pression pendant l'alimentation en huile. Les pompes de lubrification ont généralement deux unités, une avec une réserve. La pompe à piston généralement choisie, peut garantir la pression du tuyau principal stable en dessous de 40 MPa, le débit est de 400 ml / min, et la pompe pneumatique peut également être choisie, peut garantir la pression du tuyau principal en dessous de 30 MPa, le débit est de 700 - - - 800 ml / min.
La pompe de lubrification est équipée d'un dispositif de pesage ou d'un dispositif de détection de niveau d'huile qui peut envoyer un signal électrique de gravité en quantité analogique dans le module d'entrée de quantité analogique PLC, et le dispositif de détection de niveau d'huile peut être envoyé hors du point sec lorsque le niveau d'huile est bas ou élevé.
2.1.3 intégration des alimentateurs d'huile électromagnétiques
L'intégration d'alimentateur d'huile électromagnétique est l'actionneur final et l'élément de détection, composé de composants tels que des électrovannes, des capteurs de débit, des identificateurs d'informations, etc. L'identificateur d'informations accepte les instructions envoyées à distance par le PLC pour effectuer des opérations d'ouverture ou de fermeture de l'électrovanne, tandis qu'un capteur de débit à effet Hall détecte le signal de déplacement du niveau d'huile et l'envoie au PLC distant.
2.1.4 système de ravitaillement
En raison de la quantité limitée de stockage d'huile de la pompe de lubrification elle - même et des exigences élevées de propreté de la pompe à piston pour la graisse, le système de remplissage est particulièrement important, la graisse est filtrée par une couche de filtre avant d'entrer dans la pompe de lubrification, ce qui peut grandement améliorer La propreté de la graisse et prolonger la durée de vie du piston. La pompe à essence est divisée en deux types, la pompe à engrenages commune, peut être insérée directement dans le réservoir d'huile standard, la quantité d'huile sortant est de 200, 400l / h, généralement seulement un ensemble, le remplissage de la pompe principale est correct, l'autre est un grand réservoir de stockage de graisse, la capacité maximale peut être supérieure à 5000l, équipé de deux pompes à essence et d'un agitateur dans le réservoir, la pompe à essence est une pompe à vis, la quantité d'huile sortant est de 15l / min, le remplissage du réservoir de stockage de graisse adopte un grand camion - citerne. Le toit de remplissage peut être installé avec un compteur de niveau à ultrasons pour détecter le niveau d'huile dans le réservoir.
2.1.4 système de surveillance de la machine montante
La machine supérieure se compose d'une machine de commande ou d'un ordinateur ordinaire plus un logiciel de surveillance, peut surveiller les informations de fonctionnement du système et effectuer des opérations, terminer les opérations qui peuvent être effectuées sur l'IHM de l'armoire de commande, le mode de communication est RS485 ou Ethernet, la distance de communication est supérieure à 1000 mètres.
3 Caractéristiques du système de lubrification intelligent
Adoption de l'équipementLe PLC Siemens S7 - 200 (300) Series, en tant que Contrôleur principal, offre la solution la plus fiable pour le contrôle intelligent de la lubrification de l'équipement, avec possibilité de connexion en réseau avec l'ordinateur de la machine de montage pour la surveillance en temps réel, de sorte que l'état de lubrification est visible En un coup d'œil; L'intégration de l'alimentation en huile sur site accepte le contrôle du PLC, chaque point de la taille de la quantité d'huile d'alimentation, la durée du cycle d'alimentation en huile peut être contrôlée et peut être facilement ajustée; Le capteur de débit détecte l'état de l'alimentation en huile de chaque point de lubrification et l'enregistre en cas de défaillance, ce qui facilite l'entretien et la réparation du personnel d'exploitation. L'opérateur peut adapter les paramètres d'alimentation en huile du point de lubrification aux différentes exigences de lubrification du point de lubrification via un écran tactile ou une machine de positionnement en fonction des exigences de lubrification de chaque point de l'équipement. Le fonctionnement du système est stable et fiable, l'ajustement de la quantité d'huile (graisse) est pratique, le point de défaillance est facile à trouver, la quantité d'entretien est faible, réduit considérablement l'intensité du travail manuel, évite la pollution de l'environnement et le gaspillage d'huile et de graisse, prolonge la durée de vie de l'équipement, réduit la quantité d'entretien et améliore les avantages globaux.
● 3.1 Nombre de points de contrôle
● Le nombre maximal de points de contrôle est1020 points
● contrôle intégré pour chaque injecteur d'huile4 points
● Le nombre de points système peut être augmenté librement
● Contrôle de type bus, câblage simple
● 3.1 approvisionnement en huile point par point
● donnez l'huile en suivant la procédure définie. La pompe de lubrification ne fournit qu'un peu d'huile par unité de temps, garantissant la pression à chaque point lors de l'alimentation en huile;
● l'alimentation en huile pour chaque point peut être selon les besoins1 - 99 fois (3ml chaque) pour régler la quantité d'huile arbitrairement;
● Le temps de cycle peut être réglé arbitrairement selon les besoins;
● l'alimentation en huile point par point peut être verrouillée avec l'équipement du système.
● 3.2 détection point par point
●Détection en temps réel du signal de déplacement de l'huile à l'intérieur du tuyau, reflétant fidèlement l'état d'alimentation en huile du point de lubrification;
●La différence entre la pression, le signal de pression différentielle. En raison de la pression, de la fiabilité du signal de pression différentielle, reflète vraiment l'état d'alimentation en huile du point de lubrification.
● 3.3 jugement intelligent des défaillances
● chaque point de lubrification, élément de lubrification défectueux peut être jugé;
● peut déterminer le type de défaut (blocage, marche, fuite, carte, mauvais);
● Il existe au sein du programme une base de données sur les types de défauts accumulés au fil des années de pratique pour une utilisation pratique.
● 3.4 surveillance à distance
● adapter, répondre aux besoins de la production automatisée dans les usines modernes;
● refléter fidèlement l'état d'alimentation en huile de chaque point de lubrification, de sorte que les gestionnaires d'équipement soient au cœur;
● réglage à distance, ajustement des paramètres d'alimentation en huile à chaque point;
● peut répondre aux besoins urgents de lubrification (importance) de l'équipement actuel.
● 3.5 autres
Le système zdrh peut être utilisé comme injection d'huile après avoir fait des modifications simples, l'huile diluée est atomisée, pulvérisée sur la face d'engrenage de l'engrenage ou de la poulie, formant un film d'huile qui réduit la friction et réduit l'usure.
4 conception de logiciels système
Grâce à l'utilisation de PLC, l'écriture des programmes du système est plus simple et plus flexible, et le logiciel de configuration peut être utilisé avec un logiciel de configuration commun ou un logiciel dédié développé de manière autonome, ce qui facilite la maintenance du système.
Le flux de travail du logiciel est illustré ci - dessous:
5 Effets de fonctionnement sur site
Ce système de lubrification intelligent a fonctionné sur les grands équipements des grandes aciéries nationales et étrangères, tels que la machine de frittage, la machine à chaîne,
Le Haut fourneau, la machine de coulée continue, etc., fonctionnent bien, prolongent considérablement la durée de vie de l'équipement principal, économisent la main - d'œuvre, évitent le gaspillage et la pollution de graisse, créent des avantages pour les clients.
6 Perspectives
Le système de lubrification intelligent est mieux promu et utilisé dans les grands équipements lourds de l'industrie métallurgique, mais le coût plus élevé de la première installation et les exigences de compétences plus élevées pour les installateurs ne permettent pas une meilleure promotion dans certaines usines, il est donc urgent d'avoir un système de lubrification moins coûteux et simple à installer et à mettre en service.
La lubrification d'autres équipements lourds en dehors de l'industrie métallurgique reste un marché relativement important, tels que le développement d'un ensemble adapté aux équipements de petite et moyenne taille tels que les excavatrices, les pelles et autres équipements d'ingénierie, qui nécessitent moins de points de lubrification, un espace d'installation limité et une grande secousse, Beijing zhongchangul Huarun Science and Technology Development Co., Ltd. A développé une petite pompe de lubrification avec une capacité de 6l - 40l, qui peut pleinement répondre à la demande, a fonctionné sur certains de ces équipements et a bien fonctionné.
7 mots de fin
Cet article fournit une introduction simple au développement de la lubrification de l'équipement, expose les caractéristiques de l'équipement de lubrification à différentes périodes et met l'accent sur le système de lubrification centralisé intelligent de la série zdrh avec un niveau avancé mondial, développé indépendamment par Beijing Zhong Metallurgy Huarun Science and Technology Development Co., Ltd.
ZDRHL'application d'un système de lubrification centralisé intelligent permet aux clients de gérer de manière standardisée les points de lubrification, d'économiser des ressources humaines et matérielles et de prolonger la durée de vie des équipements, créant ainsi des avantages objectifs pour les clients.
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