1. Introduction à l'équipement principal et analyse de fonctionnement
1.1 Introduction à l'équipement principal
La spécification est φ2700 ㎜ × 3600 ㎜ broyeur à boulets de type à débordement, le mode de transmission est une transmission unique de bord, la spécification du modèle de moteur de traction est TDM k400 - 326k100kw, la vitesse nominale du fluide est de 21,7r / min, un total de 5 broyeurs à billes.
1.2 analyse opérationnelle
L'environnement de fonctionnement du broyeur à boulets est mauvais, la charge est grande, son efficacité d'utilisation et sa durée de vie dépendent de la transmission, qui est principalement composée de petits engrenages engrenant les uns avec les autres, la durée de vie des engrenages est liée à l'état de fonctionnement, la charge, les matériaux, Le traitement thermique, la précision de l'installation, mais aussi à l'état de lubrification est inextricablement liée. La surface de contact de la surface d'engrenage de la roue dentée est petite, l'état de fonctionnement de l'engrenage est encore plus complexe, c'est - à - dire qu'il y a un glissement et un roulement, ainsi que les erreurs d'usinage et d'assemblage et l'impact de l'usure de la surface dentée, provoquant une pression excessive par unité de surface de la surface dentée; En outre, l'engrenage du moulin, bien qu'il y ait un capot anti - poussière, mais l'étanchéité présente également certains défauts, la poussière envahit souvent, certaines particules de poussière sont attachées à la surface d'engrenage, ainsi que les restrictions des conditions extérieures, il est difficile de garantir que l'engrenage est bien lubrifié, accélère l'usure et réduit sa durée de vie. Au fil des ans, les principales manifestations de la destruction et de la défaillance des engrenages des broyeurs ont été l'usure, le collage et la piqûre, dont la principale cause est une mauvaise lubrification.
Les méthodes de lubrification traditionnelles du broyeur à boulets sont: lubrification de la cuvette d'huile de roulement, lubrification à l'huile de la grande couronne dentée, lubrification à l'huile du pétrolier, lubrification centralisée à l'huile diluée, lubrification appliquée à l'asphalte, lubrification appliquée manuellement régulièrement, etc. Sur le site, il n'y a pas de système de contrôle de détection en temps réel fiable, jugé uniquement par l'observation visuelle humaine, causant souvent des problèmes tels que la lubrification n'est pas en place, le gaspillage de graisse de lubrification, la pollution de l'environnement, l'augmentation des coûts de réparation du moulin, La réduction de l'efficacité de la production et d'autres problèmes:
1) les engrenages tremblent, le bruit est élevé, le fonctionnement est instable, ce qui entraîne une augmentation de la charge des roulements de transmission, ce qui entraîne des dommages aux roulements, et provoque souvent des défaillances telles que le siège de tuile d'essieu du moteur de transmission; Et le pignon tremble, aggravant les dommages au moulin.
2) Le broyeur fonctionne sans une bonne lubrification, la température du bouchon d'extrémité de la tête de broyage est extrêmement facile à augmenter, son diamètre est augmenté par la chaleur, il est facile d'ouvrir la surface de jonction dans la grande couronne dentée, il y a un phénomène d'ouverture, ce qui provoque un fonctionnement irrégulier ou d'autres dysfonctionnements.
3) l'usure des roulements et des engrenages est aggravée, la défaillance est plus rapide.
4) l'intensité du travail de lubrification artificielle est grande, la quantité de graisse et l'emplacement sont difficiles à contrôler, ce qui entraîne un gaspillage de graisse, une mauvaise lubrification et un environnement pollué par de faibles déversements de graisse résiduelle sur le site.
En résumé, la bonne lubrification des roulements et des engrenages petits et grands est un facteur important pour le fonctionnement sûr, stable et économique du broyeur à billes.
Caractéristiques et exigences d'installation de l'unité de lubrification intelligente à huile diluée sèche modèle zpgr - 2000
Le système de lubrification intelligent à huile diluée sèche modèle zpgr - 2000 a fait des percées majeures dans la configuration de l'équipement, le principe de fonctionnement, l'agencement structurel, etc.: la façon dont la technologie de micro - ordinateur est combinée avec un contrôleur programmable a changé la façon dont la lubrification traditionnelle précédente était effectuée, permettant à l'équipement de lubrifier un nouveau kilométrage. L'équipement de contrôle principal dans le système, la pompe de lubrification pneumatique à haute pression, l'alimentateur d'huile électromagnétique, le capteur de débit, le capteur de pression et d'autres composants sont spécialement conçus et développés pour le système de lubrification intelligent.
2.1 caractéristiques du dispositif de lubrification intelligent
L'équipement utilise le Contrôleur Programmable de la série Siemens S7 comme système de contrôle principal, offrant la meilleure solution pour les besoins de contrôle intelligent de lubrification, la communication PLC sur site est en liaison avec le système de surveillance de la machine supérieure, la surveillance en temps réel, de sorte que l'état de lubrification en un coup d'œil.
1) la distribution d'alimentation en huile sur site est directement contrôlée par la machine de positionnement de la salle de contrôle principale ou par l'affichage de texte du Contrôleur programmable sur site. La taille de l'alimentation en huile, la durée du cycle d'alimentation en huile sont surveillées par le système de contrôle principal et la communication des données est fiable.
2) Le capteur de débit surveille en temps réel l'état de fonctionnement de chaque point de lubrification, s'il y a un défaut peut être alerté à temps, et détermine avec précision où se trouve le point de défaut, affiche l'image de surveillance avec la machine de positionnement par le biais de la communication, ce qui permet au personnel de maîtriser rapidement l'état de lubrification de l'équipement et de prendre des mesures de maintenance efficaces.
3) L'opérateur peut ajuster les paramètres d'alimentation en huile à distance pour s'adapter aux exigences de lubrification de différents sites en fonction des différentes exigences de lubrification de chaque point de l'équipement.
2.2 exigences d'utilisation et d'installation
1) exigences du broyeur à boulets pour le système de lubrification intelligent zpgr - 2000. Utiliser l'air comprimé comme force motrice, conduire la pompe à huile pneumatique, coopérer avec l'élément pneumatique pour extraire l'huile de lubrification du réservoir, de sorte qu'il passe par la buse, pulvérisation uniforme de brouillard sur la surface de la dent de travail, formant un film d'huile dur; Utilisez l'alimentation en huile électromagnétique pour la graisse à l'intérieur du roulement, démarrez à distance l'équipement d'arrêt de lubrification en le verrouillant avec le site et avec une fonction d'alarme de défaut. Exigences en matière de graisse: les engrenages de broyage à billes utilisent 680 8467; ou 460 ℓ huile d'engrenage à pression extrême, les roulements utilisent 0 ℓ ~ 2 ℓ de graisse, le système s'ajuste simplement et rapidement, après la mise en service, la charge de travail de maintenance est faible et le travail stable et fiable.
2) exigences d'installation de l'unité de lubrification intelligente zpgr - 2000 dans les applications de Broyeur à boulets. Le dispositif de lubrification doit être installé le plus près possible du moulin, mais pas directement dans un endroit où il y a de fortes secousses, nécessitant un emplacement d'installation avec peu de poussière et de bonnes conditions de ventilation; Il doit y avoir un certain espace autour de la commande principale pour la maintenance et le fonctionnement; Les lignes doivent être traitées conformément aux spécifications pertinentes avant l'installation, éliminant les impuretés; Lors de l'installation des tuyaux, il faut utiliser le moins possible de coudes à angle droit pour réduire la résistance du système; L'effet de l'utilisation de la plaque d'injection a une grande relation avec l'installation, tout d'abord, devrait être de sorte que le site de friction a besoin de lubrification toute la gamme contenue dans la bande d'injection, comme l'installation d'une buse ne peut pas répondre aux exigences, plusieurs buses peuvent être combinées, de sorte que les surfaces qui doivent être lubrifiées peuvent être bien lubrifiées. Pour la lubrification des engrenages, la position de montage de la buse doit, par calcul, déterminer sa position de travail optimale, la position de travail optimale étant:
① la graisse doit être entièrement pulvérisée sur la surface des dents;
② la graisse pulvérisée sur la surface non engrenée est minimale;
③ lorsque la pression d'air comprimé est de 0,45 MPa, l'angle d'intersection du cercle de la tuyère à la rotule avec l'axe de la tuyère est de 30; La distance entre le point d'intersection du cercle de la buse à l'engrenage et l'axe de la buse est de 200㎜; L'angle du cône d'éjection de la buse est de 41. Lorsque (la graisse est mieux atomisée, les particules sont petites et denses), c'est le meilleur état de fonctionnement;
④ après avoir déterminé la bonne position de travail, faire un signe sur le capot d'engrenage;
⑤ frapper le trou de positionnement, ajuster l'angle de la bonne buse, installer la plaque d'injection.
3. Fonctionnement du système de lubrification intelligent zpgr - 2000 dans les applications de broyage
3.1 fonctionnement
Installé depuis 2003, le système fonctionne de manière fiable, a un faible taux d'échec et un faible entretien, jouant un rôle important dans la lubrification de l'équipement principal du broyeur et le fonctionnement sûr et stable du broyeur. En mesurant régulièrement les secousses et le débattement de la grande couronne dentée, on constate que la roue dentée après l'installation du dispositif d'injection d'huile, dont la valeur de tolérance du battement radial brut varie beaucoup moins que la valeur de tolérance de la Couronne dentée sans dispositif d'injection d'huile; L'amplitude de secousse du moulin dans lequel l'unité d'injection est installée est stable. L'engrenage du moulin sans dispositif d'injection d'huile installé, même avec de la graisse tous les jours, il y a toujours un phénomène de broyage à sec, la différence d'amplitude de choc est de 0,04 ~ 0,05 ㎜.
3.2 avantages économiques
Une bonne lubrification prolonge le cycle de fonctionnement du moulin et le cycle de remplacement des engrenages, la durée de vie réelle des roulements de transmission est augmentée de 1 à 2 fois, la charge de travail de réparation est réduite, la fréquence de révision des temps d'arrêt est réduite et l'efficacité de la production est améliorée. Parce que l'unité quantifie régulièrement la graisse pulvérisée sous forme de brouillard, la quantité est faible, l'efficacité est élevée, l'effet d'économie de carburant est remarquable, comme avant d'utiliser Trang, 15 kg de graisse d'engrenage ouverte par jour et par unité, selon le fonctionnement de 5 moulins par jour, avec 75 kg d'huile par jour, l'utilisation annuelle prévue d'huile est de 27 375 kg, soit 191 615 RMB / A (la graisse est évaluée à 7 RMB / kg). Après utilisation, 8kg par jour et par unité avec de la graisse, il faut RMB 102200 / A. Économisez RMB 89415 / a.