Avec la réforme industrielle et le développement continu des industries émergentes en Chine, en particulierLe XXIe siècle est arrivé, notre pays a intensifié ses efforts de réforme, a rejoint l'OMC et s'est aligné sur l'international. En élargissant le marché, le commerce d'importation et d'exportation favorise le développement de la société, tout en offrant des opportunités à l'industrie de la lubrification, la technologie de lubrification a également subi des changements radicaux.
La lubrification traditionnelle occupe le marché depuis de nombreuses années et a actuellement des applications. Huile sècheLubrification centraliséeDéveloppement du système jusqu'à présent, tant au pays qu'à l'étranger, toujours autour de la lubrification progressive à une ligne, système de lubrification à deux lignes et à plusieurs lignes plusieurs systèmes de lubrification se développent, mais les trois systèmes de lubrification à différents degrés existent en principe ne peut pas résoudre les lacunes.
Système de lubrification progressif à une ligne: il n'y a qu'une seule ligne principale, généralement composée d'une seulePompe à pistonInjecter le lubrifiant dans la ligne principale et envoyer le lubrifiant d'un étage au distributeur d'étage suivant à travers un distributeur progressif à une ligne à la fin de chaque point de lubrification, tant qu'il y a un point de lubrification qui ne sort pas de l'huile, tous les alignements progressifs ne sortent pas de l'huile, La pression du système augmente et le système cesse de fonctionner à la limite supérieure de l'alarme.
Le système de principe présente les inconvénients suivants:
1) l'efficacité de maintenance est faible, c'est - à - dire la sécurité du système directement affectée par le principe du système, une fois qu'un seul point de lubrification ne sort pas de l'huile, tous les points du système ne sortent pas de l'huile, si vous voulez trouver un défaut nécessite un point de lubrification pour vérifier, jusqu'à ce que vous trouviez un point de lubrification spécifique, la révision prend beaucoup de temps.
2) la gamme d'alimentation en huile est petite, car la ligne unique est une distribution de niveau 1, il y a certainement une perte de pression pendant l'expédition du lubrifiant. Si le tube de dérivation est trop long, cela affecte directement la qualité de la lubrification.
Système de lubrification centralisé à deux lignes: le système de lubrification centralisé à deux lignes est principalement composé dePompe de lubrification, vannes de commutation, vannes de régulation de pression (ou interrupteurs différentiels de pression),Distributeur double ligneLe boîtier de commande électrique et les deux conduits d'alimentation en huile se composent, lubrifiant le lubrifiant de sortie de la pompe, la vanne de commutation est alternativement délivrée par les deux conduits d'alimentation au distributeur à deux fils, après quoi le distributeur à deux fils est distribué quantitativement à chaque point de lubrification. La pression à l'intérieur de la conduite d'alimentation atteint la pression d'action souhaitée du distributeur, qui agit, et l'action du distributeur est terminée, ce qui permet à la pression à l'intérieur de la conduite de continuer à augmenter, lorsque chaque pression secondaire de la conduite d'alimentation permet au distributeur d'achever l'action (Le système complète le fonctionnement de l'alimentation primaire en huile), la pression du système monte à la pression de commutation de la vanne de commutation, qui commute pour l'alimentation secondaire en huile.
Selon le principe, le système présente les inconvénients suivants:
1) Le système est alimenté en huile alternativement par deux tuyaux, contre la différence de pression pour la commutation pour ouvrir le circuit d'huile, comme la chute de pression dans le tuyau de lubrification semi - fluide doit être considérée, la chute de pression initiale et terminale est trop grande, facile à provoquer une sortie d'huile inégale à l'extrémité distale proximale.
2) Si les points de lubrification sortent de l'huile sont tous dirigés par l'aiguille d'huile pour que chaque point fonctionne une fois pour vérifier un par un sur le site, l'utilisateur a manqué l'inspection tant qu'il est un peu moins sérieux possible.
3) La quantité d'alimentation en huile est seulement ajustée en ajustant la longueur de l'aiguille d'huile, le point de lubrification pour différents systèmes d'alimentation en huile est difficile à satisfaire.
Système de lubrification multipoint direct: avec la pompe multipoint comme noyau, chaque sortie peut être connectée à différents points de lubrification, la quantité d'huile de sortie peut être ajustée, chaque point lorsque la pompe de lubrification fonctionne selon la quantité d'huile ajustée.
Selon le principe, le système présente les inconvénients suivants:
1) toutes les pompes de lubrification ne sont pas alimentées en huile lorsque la pompe multipoint échoue;
2) Lorsqu'un seul point de lubrification est bloqué, il peut causer des dommages à la pompe de lubrification multipoint;
3) ne peut pas répondre aux besoins communs de plusieurs systèmes de lubrification.
En intégrant les systèmes ci - dessus, l'industrie lourde et l'équipement lourd du monde attendent avec impatience l'émergence d'un nouveau type de système de lubrification, résumant les avantages de divers systèmes de lubrification, en combinaison avec la technologie de contrôle automatique avancée et la technologie de capteur du monde actuel, de nombreuses entreprises nationales ont développé Une nouvelle génération de lubrification intelligente.
IntelligentSystème de lubrificationContrairement au principe de la méthode de lubrification traditionnelle, qui est une réforme révolutionnaire dans le domaine de la lubrification, la nouvelle application du système de lubrification centralisé intelligent à l'huile sèche marquera l'entrée de la lubrification à l'huile sèche dans le monde de l'intelligence, de la modernisation, d'une nouvelle génération de système de lubrification centralisé intelligent à l'huile sèche domestique, Beijing zhongguolu est un pionnier dans le monde de la lubrification. Plusieurs produits ont obtenu des brevets nationaux. Il a développé avec succès le système zdrh - 2000 pour le contrôle de ligne, le système zdrh - 3000 pour le contrôle de bus et le système de bus CAN. Et appliqué dans de nombreux domaines à la maison et à l'étranger. Résoudre de nombreux problèmes de lubrification pour les clients. Gagner des critiques élogieuses dans l'industrie.
Huile sèche intelligente China Metallurgical Huarun à PékinSystème de lubrification centraliséComposition: système de surveillance homme - machine, station de graisse, station de lubrification intégrée, ligne, raccords de tuyauterie, intégration de doseur d'huile et d'autres composants, chaque partie est un système modulaire, l'unité d'exécution finale du système est l'intégration de doseur d'huile intelligent, la source d'énergie est la composition de chaque partie de la station de lubrification intégrée.
Système de surveillance homme - machine embarqué:Machine supérieureLe matériel du système de surveillance est assuré parMachine de contrôle, affichage, dispositif de communication et d'autres composants, le système d'affichage est composé deLogiciel de configurationLa composition, par l'intermédiaire de l'opérateur d'interface homme - machine peut surveiller et exploiter le système de lubrification sur le site, un ensemble de matériel de système de surveillance de la machine supérieure peut surveiller plusieurs systèmes de lubrification;
Armoire de contrôle: dans l'armoire de contrôleLe PLC est l'unité centrale du système, le rôle principal est de fournir la source d'énergie et de commander le travail des différents points de lubrification, de contrôler le fonctionnement des points de lubrification et la collecte de l'état, mais aussi de surveiller en temps réel la station de lubrification, la station de graisse, l'intégration de l'alimentation en huile électromagnétique et les capteurs, conformément aux procédures définies, les collègues sont chargés de la communication avec la machine supérieure et de la liaison avec l'hôte.
Station de graisse: la station de graisse se compose de deux parties: un réservoir de stockage de graisse et un système de contrôle, principalement pour compléter les besoins en graisse des différentes stations de lubrification intégrées. Le principe est que lorsque la gravité de la pompe de lubrification est inférieure à une limite inférieure définie, le réservoir de stockage de graisse démarre automatiquement pour commencer à réapprovisionner la pompe de lubrification en graisse et cesse de fonctionner lorsque la gravité de la pompe de lubrification atteint une limite supérieure définie.
Station de lubrification: la station de pompage a deux pompes de lubrification une par une,Pompe de lubrificationEst la source d'énergie de la pression du tuyau, lorsqueCapteur de pressionLorsque la pression du tuyau est faible, la pompe de lubrification démarre automatiquement pour commencer à réapprovisionner la pression du tuyau et s'arrête lorsque la pression du tuyau atteint la limite supérieure définie.
Intégration d'alimentateur d'huile électromagnétique: l'intégration d'alimentateur d'huile intelligente se compose d'une électrovanne et d'un identificateur d'information intelligent;
Caractéristiques de la lubrification intelligente
² Un seul point d'alimentation en huile, la détection point par point peut faire chaque point de défaut clairement visible;
² Chaque point peut définir le cycle de cycle et la quantité d'huile fournie, tandis que le même système de lubrification peut être modifié par lots;
² Statistiques annuelles, mensuelles et quotidiennes du volume de pétrole et gestion des déclarations;
² Interface de surveillance visuelle, assis sous le moniteur comme sur le terrain;
² Jugement intelligent de défaut, entretien et révision simple;
Champ d'application et industries d'application
² Machines minières, machines portuaires, machines de construction, etc.
² Machine de frittage, machine d'alimentation en plaques, tamis vibrant, machine de mélange, avec machine de refroidissement, machine d'alimentation en tas, machine à ricin et machine de refroidissement par anneau, etc.
² Haut fourneau, chariot céleste, machine de coulée continue, ligne haute, divers types de laminoir, etc.
² Points de lubrification artificiels difficiles à ravitailler en carburant
² Points de lubrification longue distance
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